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【追梦·一线载工地情

发布日期:2021-11-23 23:34   来源:未知   

  9块9、99、青啤文旅中秋有好酒,佩戴好安全帽,穿上反光黄马甲,和往常一样,丁训铎早早来到施工现场,开始一整天的忙碌。这是他在工地上度过的第32个国庆节,也是最后一个,按照公司规定,年满57周岁的他即将离开这片承载了数十载个人岁月的热土。

  丁训铎是中国中铁十局扬州江平东路项目部的现场副经理,也是该项目年龄最大的职工。多年来,丁训铎所获的奖章挂满了整个橱窗,见证着他写满奉献的“铁路人生”。

  1981年,初中毕业的丁训铎回到老家务农,早早替父母扛起了生活的重担,8年面朝黄土背朝天的辛勤劳作,坚定了他要去外面闯一闯的念头。

  “当时,自己是20岁出头的小伙子,想着必须出去干出一番事业才行。”1989年,丁训铎成为济南铁路局的一名线路工。

  从基层做起,他刻苦钻研业务知识,提高自身技术水平,用5年时间熟练掌握了线路起拨改和复式交分道岔铺设等复杂技术,成长为线路工班长。

  技术过硬的他很快成为公司公认的“技术大拿”,无论是理论考核还是技术比武,丁训铎都能拔得头筹。手机即时现场直播报码

  丁训铎带着全班28名职工南征北战,仅4年时间,他们便先后参与了徐州客运站、杨屯1050工程、彭城电厂、十里泉电厂专用线等十几项重点工程建设,铺轨近30公里,铺设硫磺锚固水泥轨枕5万多根,年年提前超额完成工程施工任务,节约工日3967个,工程优良率100%,成为公司里敢打敢拼、勇挑大梁的“明星工班”。

  在徐连铁路施工中,丁训铎主动承担起最脏、最累的硫磺锚固炉熬浆工作,带领全班创造了一天生产锚固钢筋混凝土轨枕300根的纪录,提前1个月完成任务。

  最让丁训铎印象深刻的是马凌山5公里线路施工,当时所有扣件都需要先从9米高的路堑上运下来,再运到7米高的路基上。他带病和全班职工一起,顶着户外近40摄氏度的高温,硬是靠人扛肩挑按时完成了任务。

  “那时,驻地离施工现场有7公里远,根本没时间回去休息,一大早去工地,十几个小时连轴转,直到天黑才挑灯返程。”因为施工条件恶劣,丁训铎带着班组四进马凌山,最终圆满完成任务。